ジェットヘルメット おすすめ5選｜ツーリング・街乗り用途別

夏のツーリングや街乗りで、フルフェイスの暑さや圧迫感が気になることはないだろうか。視界が広く、開放感があり、被ったり脱いだりも手軽——そんな魅力で根強い人気を保つのが ジェットヘルメット だ。

ただ、いざ選ぼうとすると種類が多い。価格も2万円台から8万円台まで幅広く、「顎ガードがないけれど安全面は大丈夫か」「ツーリングでも風切り音は気にならないか」といった不安もつきまとう。

この記事は、とくにツーリングや高速道路でもジェットを使いたい人に向けて書いた。静かさ・日よけ・インカム対応まで含めて選べる5モデルを中心に、各メーカーの公式スペックをもとに

• ジェットヘルメットのメリット・デメリットと、安全規格の見方
• 選ぶときに見る6つの点（シールド・風切り音・サンバイザー・インカム・規格・サイズ）
• ツーリング快適モデルから街乗り・レトロまで、おすすめ5モデルの中身
• 用途・予算別の選び方と、よくある疑問（やめた方がいい？夏は？コスパのよいモデルは？）

を整理する。読み終えたとき、自分の用途と予算に合う1台を迷いなく選べることを目指した。

※本記事はアフィリエイト広告（PR）を含みます。商品リンクから購入された場合、売上の一部が当サイトに還元されることがあります。評価・紹介内容は公式スペックと第三者レビューに基づく独自の調査によるもので、報酬の有無で内容を変えていません。

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結論：用途別おすすめ早見

先に結論を示す。ジェット選びは、まず用途で絞り、次に予算とフィット感で決めるのが失敗しないコツだ。

• ツーリングで快適さを最優先したい：SHOEI J-Cruise 3（69,300円〜）── インナーサンバイザー＋専用インカム対応の全部入り
• 軽さとスポーティな被り心地が欲しい：SHOEI J-Force 4（61,600円）── M で約1,274g の軽量コンパクト
• かぶり心地と安全思想で選びたい：Arai VZ-RAM／VZ-RAM PLUS（約64,900円〜）── SNELL・JIS 対応、PLUS はプロシェード標準
• コスパよく装備も充実：OGK KABUTO EXCEED-2（39,600円）── 国産で大型インナーサンシェード標準
• レトロ・街乗りでデザイン重視：SHOEI J・O+（51,700円〜）── M約1,115g の軽量・小型ジェット、カスタム性も高い

ジェットの最大の価値は「開放感と軽さ」だ。フルフェイスの息苦しさや暑さから解放され、視界も広い。一方で顎まわりの保護がない点や、高速での風切り音は構造上の弱点になる。だからこそ、安全規格を満たしたうえで、用途に合った快適装備を選ぶことが満足度を左右する。

※価格はいずれもメーカー希望小売価格（税込・2026年10月2日確認。SHOEI の3機種は10月1日の改定後の価格）。変動するため、購入時に各販売ページで確認してほしい。

用途が決まった人は、ここから価格・在庫を確認できる。各機種を選んだ理由は本文で解説する。

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ジェットヘルメットとは

ジェットヘルメットとは、頭部から後頭部・側頭部までを覆いつつ、顎の部分（チンガード）がないオープンフェイス型のヘルメットだ。顔の前面が開いているため開放感があり、フルフェイスより軽く、被り心地も手軽なことから、ツーリングから街乗りまで幅広く使われている。

メリット：軽くて開放感がある

最大のメリットは開放感と軽さだ。

• 視界が広い：顎まわりがないぶん視野を遮るものが少なく、左右や足元の確認がしやすい。
• 軽い：チンガードがないため、同等クラスのフルフェイスより軽量になりやすい。長時間でも首・肩の負担が小さい。
• 涼しい・蒸れにくい：顔まわりが開いているため、夏場や渋滞でも熱がこもりにくい。
• 着脱が手軽：メガネやマスクのまま被りやすく、休憩のたびに脱ぎ着しても煩わしさが少ない。

休憩や給油のたびに脱ぎ着する人や、近距離の移動が多い人にとって、この扱いやすさは大きな魅力だ。

デメリット・注意点

一方で、構造上の弱点もある。

• 顎・顔の保護がない：転倒時に顔面や顎を保護できない。これはジェット最大の注意点であり、フルフェイスとの本質的な違いだ。
• 風切り音・防風性：顔の前が開いているため、高速走行では風の巻き込みや風切り音が大きくなりやすい。シールドの形状で差が出る。
• 冬は寒い：防風性が低いぶん、寒冷期はネックウォーマーなどの対策が要る。
• 虫・小石・雨：顔まわりに直接当たりやすい。シールド付きモデルを選ぶと軽減できる。

こうした弱点を理解したうえで、用途に合えばジェットは非常に快適な選択肢になる。高速主体・長距離主体なら、シールドの大きい高速適性の高いモデルを選びたい。

安全規格の見方

「顎ガードがないジェットは危ないのでは」と不安に思う人は多い。安全性を見極める手がかりが、安全規格だ。

• PSC：消費生活用製品安全法に基づく国の安全基準。乗車用ヘルメットは、国内販売に PSC マークの表示が義務づけられている。
• SG：製品安全協会による任意の規格。事故時の賠償（被害者救済）制度が付帯する。PSC が義務、SG が任意という性格の違いがある。
• JIS：日本産業規格（2019年の法改正までは「日本工業規格」）。日本国内で広く使われる基準。
• SNELL：米国の民間規格。約5年ごとに基準が見直され、厳しい衝撃試験で知られる。

本記事で紹介するモデルは、いずれも国内基準（PSC）を満たし、JIS や SNELL などの規格に対応している。注意したいのは、規格適合の違いがそのまま実走時の安全性の優劣を意味するわけではない点だ。まずは国内の公道走行に必要な基準（PSC）を満たしていることを確認し、そのうえで用途に合うモデルを選べばよい。

なお、ジェットでも顔面の保護がない事実は変わらない。保護性能を最優先するならフルフェイスやシステムヘルメットが有利だ。「開放感をとるか、保護をとるか」を理解して選びたい。

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ジェットヘルメットの選び方

5選に進む前に、何を見て選ぶかを整理しておく。とくにツーリングや高速道路で使うなら、次の6つで差が出る。

① シールドの形

顔の前をどこまで覆うかで、風・虫・小石・雨の当たり方が変わる。ツーリング・高速主体なら、顔の前を広く覆うシールド付きのモデルを選びたい。本記事では J-Cruise 3・J-Force 4・VZ-RAM・EXCEED-2 が顔の前を覆うシールドを備える。J・O+ は小ぶりな「バブルシールド」（CJ-3）で、街乗りやクラシックなスタイル向きだ。

② 高速での風切り音

ジェットは顔の前が開いているぶん、フルフェイスより風の巻き込みと風切り音が大きくなりやすい。高速を使うなら、帽体の空力に配慮したモデルを選び、必要なら耳栓を併用する。本記事では、フルフェイス並みの空力性能をうたう J-Cruise 3 と、コンパクトな帽体で静粛性に定評のある J-Force 4 がこの用途に向く。

③ インナーサンバイザー

シールドの内側に出し入れできる日よけ。逆光や西日のたびにサングラスを掛け替えずに済む。本記事では J-Cruise 3（QSV-2）と EXCEED-2（CF-2 サンシェード）が内蔵し、VZ-RAM PLUS は外付けのプロシェードで同じ役割を果たす。

④ インカム（Bluetooth）への対応

仲間との通話や音楽を使うなら、専用設計のインカムに対応しているかを見る。本記事では J-Cruise 3 が専用インカム「SHOEI COMLINK」に対応し、配線やマウントが外に出にくい。それ以外のモデルは汎用インカムを外付けする形になる。

⑤ 安全規格

国内の公道で使うなら、PSC マークが前提になる。SG・JIS・SNELL の違いは安全規格の見方にまとめた。ジェットは規格を満たしていても顔面の保護がない点は変わらないので、保護を最優先するならフルフェイスやシステムヘルメットと比べたい。

⑥ サイズ

ヘルメットは、サイズが合っていないと本来の保護性能を発揮できない。眉の少し上と後頭部のいちばん出ているところを通るように頭囲を測り、各メーカーの公式サイズ表に当てはめる。本記事の5モデルでは、OGK EXCEED-2 は帽体を2種類に分けた「2シェル5サイズ」、Arai VZ-RAM は頭まわりの実寸でサイズを選ぶ方式で、J-Force 4 は XS（53cm）〜XXL（63cm）と展開が広い。

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ジェットヘルメット おすすめ5選

ここからは、用途別に5モデルを紹介する。サイズは頭囲を測り、各メーカーの公式サイズ表に当てはめて選んでほしい（選び方の⑥）。

① SHOEI J-Cruise 3

こんな人向け：ツーリングで快適装備を妥協したくない人。1台で長く使える本命を選びたい人。

SHOEI（ショウエイ）の J-Cruise 3 は、ジェットの快適装備を高い次元でまとめたツーリング向けの最上位モデルだ。シェルには軽量で剛性の高い「AIM+」構造を採用し、M サイズで約1,494g（ソリッド）。インナーサンバイザー「QSV-2」を内蔵し、逆光や西日でもレバー操作ひとつで日差しを抑えられる。SHOEI によれば、この QSV-2 は欧州のサングラス規格 EN1836 に匹敵する光学性能を持つという（出典：SHOEI J-Cruise 3 製品ページ）。

最大の注目点は、ジェットとして初めて専用インカム「SHOEI COMLINK」に対応したことだ。専用設計のため装着がすっきりまとまり、配線やマウントの煩わしさが少ない。フルフェイス並みの空力性能で高速クルーズも安定し、3か所のベンチレーションで換気もよい。価格は69,300円〜（グラフィックモデルは80,300円・税込。いずれも2026年10月1日の改定後）、規格は JIS、サイズは S〜XXXL と幅広い。

ツーリングで「インナーバイザーもインカムも欲しい」という欲張りな要望に、もっとも素直に応えてくれる一台だ。J-Cruise 3 の評判・静粛性・装備をさらに詳しく知りたい人は、「SHOEI J-Cruise 3 レビュー」で公式スペックと第三者インプレをもとに掘り下げている。COMLINK の詳しい仕組みや対応機種は、SHOEI COMLINK 完全ガイドで解説している。なお、同じSHOEI のフルフェイス GT-Air 3 と迷うなら、「SHOEI GT-Air 3 vs J-Cruise 3 比較」で開放感と保護のどちらを取るかを用途別に整理している。

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② SHOEI J-Force 4

こんな人向け：軽さとスポーティな被り心地を重視する人。静粛性も求める人。

SHOEI の J-Force 4（ジェイフォース・フォー）は、軽量コンパクトを突き詰めたスポーツジェットだ。シェルは強靭なガラス繊維と有機繊維を複合積層した「AIM」構造で、M サイズで約1,274g（ソリッド）と軽い。コンパクトな帽体は風の巻き込みを抑え、静粛性の高さにも定評がある。

J-Cruise 3 のようなインナーサンバイザーは持たないが、そのぶん帽体が小ぶりで軽快だ。シールドには曇りを抑える PINLOCK® EVO lens が付属し、視界はクリア。価格は61,600円（税込・2026年10月1日の改定後）、規格は JIS、サイズは XS（53cm）〜XXL（63cm）と展開が広く、小柄な人も選びやすい。

「機能を盛るより、まず軽く・静かに・すっきり被りたい」という人に向く。スポーティな車種との相性もよい。

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③ Arai VZ-RAM／VZ-RAM PLUS

こんな人向け：かぶり心地と安全思想を最優先したい人。Arai の作り込みに信頼を置く人。

Arai（アライ）の VZ-RAM は、同社のフルフェイスで培った安全思想を受け継ぐオープンフェイスだ。丸く滑らかな帽体で衝撃を受け流す設計思想で知られ、規格はSNELL と JIS の両方に適合する。重量は約1,400g（59-60サイズ）、サイズは（54）（55-56）（57-58）（59-60）（61-62）と頭まわりの実寸に合わせて選べる。標準モデルはライトスモークの VAS-Z ブローシールドを備える。

上位の VZ-RAM PLUS は、プロシェードシステムを標準装備する点が大きな違いだ。プロシェードは外付けの可動シェードで、上げればバイザー（つば）に、下げればスモークシールドとして使える。逆光対策をしたい人に便利だ。価格は VZ-RAM が約64,900円、VZ-RAM PLUS が約68,200円（いずれも税込）（出典：Arai VZ-RAM 製品ページ）。

「とにかく被り心地と安全思想で選びたい」というライダーの定番だ。日差し対策まで求めるなら PLUS を選びたい。

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④ OGK KABUTO EXCEED-2

こんな人向け：国産の安心感とコスパ、装備の充実を両立したい人。

OGK KABUTO（オージーケーカブト）の EXCEED-2 は、軽量・コンパクトを追求した国産オープンフェイスだ。帽体サイズを2種類に分ける「2シェル5サイズ」展開（XS〜XL）で、頭の大きさに合った自然なフィットと軽さを実現している。規格は JIS に対応し、PSC マークも表示される。価格はメーカー希望小売価格39,600円（税込・ソリッド）、グラフィックモデルは45,100〜46,200円（税込）（出典：OGK KABUTO 公式・確認日 2026年10月2日）。

装備も充実している。専用設計の大型インナーサンシェード「CF-2」（スモーク）を標準装備し、照り返しや強い日差しのシーンで効果を発揮する。シールドは帝人製の「UV・IR カットシールド」で紫外線・赤外線を遮蔽。メガネ対応チークパッドや内装全脱着、Pinlock 対応など、ツーリングで効く実用機能が手頃な価格帯にまとまっている。

「国産で安心して使えて、インナーサンバイザーも欲しい。でも価格は抑えたい」という人に応えるコスパモデルだ。

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⑤ SHOEI J・O+

こんな人向け：クラシックなデザインで、街乗りやカスタムバイクに似合う小型ジェットを探している人。

SHOEI の J・O+（ジェイオー・プラス）は、定番のスモールジェット J・O から派生した、よりスタイリングの幅を広げたモデルだ。ビンテージ・カスタム系のスタイルに溶け込むクラシックな佇まいに、SHOEI の技術で現代的な被り心地と安全性をまとめている。専用設計の CJ-3 バブルシールドは、研究された厚みとカーブでクリアな視界と風切り音の低減を両立する。価格は51,700円（税込・単色）、グラフィックモデルは62,700円（税込）——いずれも2026年10月1日の改定後、規格は JIS、サイズは S〜XXL。M で約1,115g（ソリッド）と、スモールジェットらしい軽さも魅力だ。

J・O+ ならではのポイントは、前頭部に3か所のホックを備え、オプションの V-480 バイザー（つば）を装着できることだ。シールド付きのまま被るも良し、バイザーを足してカフェレーサー風に振るも良し、とカスタムの自由度が高い。シールドは3段階のポジション調整に対応し、クリアが標準。ダークスモークやフォトクロミック（調光）などのオプションも用意される。

軽快なスモールジェットらしい取り回しのよさで、街乗りや短〜中距離のツーリング、カスタムバイクとの相性がよい。デザインや着せ替えを楽しみたい人に向く一台だ。

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比較一覧表

※重量は基準サイズ・測定条件がモデルで異なるため、単純比較はできない。OGK EXCEED-2 はメーカーが重量を公表していない。価格はメーカー希望小売価格（2026年10月2日確認・SHOEI は10月1日の改定後）で、カラーや仕様により変動する。「専用インカム」の△は、専用設計マウントはないが一般的な汎用インカムを装着できることを示す（装着可否・適合は製品・機種により異なるため、購入前に各メーカーやインカムの対応情報で確認してほしい）。

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用途・予算別の選び方

ツーリングで快適さを最優先したい
→ SHOEI J-Cruise 3。インナーサンバイザーと専用インカム COMLINK に対応し、高速適性も高い。長距離を快適に走りたい人の本命。

軽さ・静粛性・スポーティな被り心地が欲しい
→ SHOEI J-Force 4。M で約1,274g の軽量コンパクト。機能を盛るより軽快さを求める人に。小柄な人もサイズを選びやすい。

かぶり心地と安全思想で選びたい
→ Arai VZ-RAM／VZ-RAM PLUS。SNELL・JIS 対応で、実寸に合わせたサイズ選びができる。日差し対策まで求めるならプロシェード標準の PLUS を。

国産でコスパよく、装備も妥協したくない
→ OGK KABUTO EXCEED-2。大型インナーサンシェードや遮熱シールドを備えつつ、手頃な価格帯。はじめてのジェットにも向く。

レトロなデザインで街乗り・カスタムを楽しみたい
→ SHOEI J・O+。クラシックな小型ジェットで取り回しが軽く、オプションのバイザーで着せ替えも楽しめる。デザイン重視の街乗り派に。

差額で何が手に入るか

• J-Cruise 3（69,300円）と J-Force 4（61,600円）の差は7,700円。その差で、インナーサンバイザー（QSV-2）と専用インカム「SHOEI COMLINK」への対応が付く。サンバイザーとインカムを毎回使うなら、J-Cruise 3 を選ぶ理由になる。
• VZ-RAM PLUS（68,200円）と VZ-RAM（64,900円）の差は3,300円。差額は、上げればバイザー・下げればスモークシールドになるプロシェードの標準装備分だ。

最終的には、サイズの合い方が満足度と安全性を大きく左右する。頭囲を測り、各メーカーの公式サイズ表に当てはめて選んでほしい。

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購入方法

楽天市場などで購入できるモデルは、下記リンクから最新価格・在庫を確認できる。サイズは頭囲を測り、各メーカーの公式サイズ表で選んでほしい。

SHOEI J-Cruise 3

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SHOEI J-Force 4

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Arai VZ-RAM／VZ-RAM PLUS

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OGK KABUTO EXCEED-2

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SHOEI J・O+

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よくある質問

Q. ジェットヘルメットは危なくないですか？

顎の部分（チンガード）がないため、顔面や顎の保護はフルフェイスに劣る。これはジェット構造上の本質的な弱点だ。一方で、国内で販売される乗車用ヘルメットには PSC マークが求められ、本記事のモデルも国内基準や JIS・SNELL などの規格に対応している。保護性能を最優先するならフルフェイスやシステムヘルメットが有利で、開放感や軽さを優先するならジェットが向く。用途と優先順位で選びたい。

Q. ジェットとフルフェイス、どちらを選ぶべきですか？

開放感・軽さ・着脱の手軽さ・夏場の涼しさを求めるならジェット、顔面の保護・高速での防風・静粛性を求めるならフルフェイスが向く。街乗りや近〜中距離が中心ならジェット、高速・長距離が中心ならフルフェイスという選び方が分かりやすい。両者の中間として、顎を開閉できるシステムヘルメットという選択肢もある。

Q. ジェットは風切り音が気になりませんか？

顔の前が開いている構造上、高速ではフルフェイスより風の巻き込みや風切り音が大きくなりやすい。ただし、シールドの形状や帽体の空力でモデル差がある。J-Cruise 3 のように高速適性を高めたモデルや、シールドの大きいモデルを選ぶと軽減できる。耳栓の併用も有効だ。

Q. インナーサンバイザーは必要ですか？

必須ではないが、ツーリング派にはあると便利だ。逆光や西日のたびにサングラスを掛け替えずに済む。本記事では J-Cruise 3（QSV-2）と OGK EXCEED-2（CF-2 サンシェード）が内蔵式を備える。Arai VZ-RAM PLUS は外付けのプロシェードで日差しに対応する。ジェット以外も含め、インナーバイザー付きのモデルを形と予算で比べるなら インナーバイザー付きヘルメット おすすめ6選 にまとめている。

Q. ジェットにインカムは付けられますか？

多くのジェットに汎用インカムを装着できる。なかでも SHOEI J-Cruise 3 は、ジェットで初めて専用設計の「SHOEI COMLINK」に対応し、装着がすっきりまとまる。詳しくはSHOEI COMLINK 完全ガイドを参照してほしい。

Q. ジェットヘルメットはやめた方がいいですか？

使い方によって答えが変わる。顔面・顎の保護を最優先したい人、高速道路を長時間走ることが多い人、冬もよく乗る人は、フルフェイスやシステムヘルメットを先に検討したほうがよい。顔の前が開いているぶん、保護・防風・防寒で不利になるからだ。一方で、街乗りや近〜中距離が中心で、視界の広さや着脱の手軽さ、夏の涼しさを重視する人には、ジェットのよさがそのまま効く。迷うなら、チンバーを開けられるシステムヘルメットという中間の選択肢もある（システムヘルメット おすすめ5選）。

Q. ジェットヘルメットは恥ずかしいですか？

ジェットは街乗りからツーリングまで広く使われている一般的な形で、恥ずかしいかどうかは好みの問題だ。見た目で気をつけたいのは、むしろサイズだ。大きすぎるサイズは頭が大きく見えやすく、保護の面でも好ましくない。頭囲を測って公式サイズ表で選ぶことが、見た目の点でも近道になる。デザインを楽しみたいなら、J・O+ のようにバイザー（つば）を付け替えられるモデルもある。

Q. 夏はジェットヘルメットのほうがいいですか？

顔まわりが開いているぶん熱がこもりにくく、渋滞や街乗りでは快適に感じやすい。ただし日差しや虫は顔に直接当たりやすいので、シールドとインナーサンバイザーのあるモデルを選ぶと夏のツーリングでも使いやすい（本記事では J-Cruise 3・EXCEED-2）。

Q. コスパのよいジェットヘルメットは？

本記事の5モデルでいちばん手頃なのは OGK KABUTO EXCEED-2（39,600円）で、インナーサンシェードと UV・IR カットシールドを備える。さらに価格を抑えたいなら、YAMAHA の YJ-22Ⅱ ZENITH（22,000円・税込）が候補になる。規格は JIS2種・SG、開閉式のサンバイザー付きで、サイズは S〜L の3つ（出典：ワイズギア公式 YJ-22Ⅱ ZENITH・確認日 2026年10月2日）。安いモデルを選ぶときは、PSC マークと規格の表示、シールドの有無、自分の頭囲に合うサイズがあるかの3点を先に確かめたい。

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まとめ

ジェットヘルメットの価値は「開放感と軽さ」にある。フルフェイスの暑さや圧迫感から解放され、視界も広く、着脱も手軽だ。一方で顎・顔の保護がない点と風切り音は構造上の弱点であり、安全規格を満たしたうえで用途に合うモデルを選ぶことが大切になる。

• まず用途で絞る：ツーリング快適なら J-Cruise 3、軽さ重視なら J-Force 4、かぶり心地・安全思想なら VZ-RAM、コスパなら EXCEED-2、レトロ・街乗りなら J・O+
• 次に予算とフィット感で決める：本記事の5モデルは約4万〜8万円台。サイズは頭囲を測って公式サイズ表で選ぶ
• 安全規格（PSC・SG・JIS・SNELL）を確認し、保護を最優先するならフルフェイスも検討する

開放感のある一台は、ツーリングや街乗りの楽しさをぐっと広げてくれる。用途に合う1台を、サイズまで確かめて選んでほしい。

用途と予算に合う1台が決まったら、下記から最新価格・在庫を確認してほしい。

① SHOEI J-Cruise 3

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② SHOEI J-Force 4

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③ Arai VZ-RAM／VZ-RAM PLUS

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④ OGK KABUTO EXCEED-2

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⑤ SHOEI J・O+

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出典・参考記事

• SHOEI 公式：J-Cruise 3 ／ J-Cruise 3 スペック
• SHOEI 公式：J-FORCE IV スペック
• Arai 公式：VZ-RAM
• OGK KABUTO 公式：EXCEED-2
• SHOEI 公式：J・O+
• OGK KABUTO 公式：EXCEED-2 価格（確認日 2026年10月2日）
• ワイズギア公式：YAMAHA YJ-22Ⅱ ZENITH（確認日 2026年10月2日）

※価格・スペック・販売状況はメーカー公式および確認時点（価格は2026年10月2日）の参考値。変動するため最新情報は各メーカー公式・各販売ページで確認のこと。