【冬の伊豆半島ツーリング 1泊2日】凍結を避ける海沿いのコースと下田の温泉宿

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冬の伊豆を走りたい。でも、朝の路面が凍っていないかが心配で、つい出かけるのをやめてしまう。

この記事で組んだのは、凍結しやすい山の道を外し、海沿いの道をつないで下田に1泊する1泊2日のコースだ。1日目は東海岸の国道135号を南下し、2日目は南伊豆から西伊豆の海沿いを北上する。

泊まったからこそ寄れるのが、2日目の朝いちばんの爪木崎（つめきざき）。12月下旬から1月にかけて、岬の斜面に野水仙が咲く。

結論｜冬の伊豆は「山の道を外し、海沿いをつないで下田に泊まる1泊2日」が走りやすい

冬の伊豆半島は、標高の低い海沿いの道だけをつないで下田に泊まると走りやすい。要点は4つだ。

• 伊豆スカイライン・天城峠・西伊豆スカイラインは、冬は外す。どれも標高の高い山の道だ
• 1日目は国道135号で東海岸を南下し、下田に泊まる
• 2日目は爪木崎の水仙から石廊崎を回り、国道136号で西伊豆の海沿いを北上する
• 西伊豆から北へ抜ける道は、どれも峠（約470m）を越える。昼過ぎに越えるか、土肥港から駿河湾フェリーで清水港へ渡る。冷え込んだ朝は東海岸を戻る逃げ道もある

宿は下田の温泉宿に1泊。屋根付きのバイク置き場がある宿もある（宿の選び方とおすすめの3件は「下田に泊まる」の節で紹介する）。

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コース概要｜2日間で約240km

※距離・所要時間・標高はいずれも目安。距離は地図の経路で測り、標高は国土地理院の標高データで経路上の値を拾った概算だ。宿Aのホテル山田屋も、楽天トラベルの宿のページで「石橋ICより約95km」としている。渋滞・工事・天候で変わるので、出発前に道路状況を確認してほしい。

1日目は約100kmなので、寄り道を入れても午後の早い時間に下田が見えてくる。冬の短い日でも、慌てずに宿へ入れる距離だ。距離が長いのは2日目だが、途中で「峠を越える」「フェリーに乗る」「東海岸を戻る」の3つから帰り方を選べる。

冬の伊豆の気温を、気象庁の平年値（1991〜2020年）で見ておく。

海沿いでは、1月の日最低気温の平年値も0℃を上回る。ただし石廊崎の風は強い。南伊豆と西伊豆では、冬の西風を横から受ける区間が続く。寒さの対策は、気温より風を基準に考えたい。

冬の伊豆で凍結を避ける考え方

凍結しやすいのは標高の高い山の道

伊豆半島は、海沿いと山の上で冬の路面が大きく違う。

• 伊豆スカイライン：道路のいちばん高いところは標高720m（玄岳付近）。熱海峠料金所も標高635mにある（静岡県道路公社）
• 天城峠（国道414号）：静岡県下田土木事務所は、天城峠区間を「大雪」に備えたカメラの区間として映像を公開している（静岡県）
• 西伊豆スカイライン・戸田峠：達磨山の稜線を走る道で、戸田峠は標高約730mとされる

今回のコースは、この3つを通らない。1日目の最高地点は約200m、2日目も西伊豆までは約230mに収まる。

海沿いの道で気をつけるのは波と風

海沿いは凍結の心配が小さい代わりに、別の注意がある。

下田土木事務所は、国道135号の北川・大川（東伊豆町）を「波浪」に備えたカメラの区間にしている（同じ静岡県のページ）。冬の荒れた日は、波しぶきが道路にかかることがある。

もう1つは風だ。石廊崎の1月の平均風速は6.7m/s（気象庁の平年値）。南伊豆から西伊豆の海沿いでは、西からの横風を受けながら走る区間が多い。

出発前と2日目の朝に見る公式情報

• 静岡県 道路通行規制情報：通行止めなどの規制を確認できる（静岡県）
• 下田土木事務所のカメラ：天城峠区間・東伊豆海岸区間の映像（上の静岡県のページから）
• 静岡県道路公社の通行規制情報：伊豆スカイラインなどの有料道路（静岡県道路公社）

路面の状態は日によって、時間によって変わる。「海沿いだから大丈夫」と決めつけず、朝の情報を見てから出るのがいちばんの対策だ。2日目の朝は、宿の部屋で朝食の前にこの3つを開いておくと、その日の帰り方を落ち着いて決められる。

1日目｜石橋ICから東海岸を南下して下田へ（約100km）

小田原の先、西湘バイパスの石橋ICから国道135号に入る。真鶴・湯河原・熱海と、相模湾を左に見ながら南へ下る。

熱海〜伊東は交通量が多く、流れは遅め。ここは焦らずに抜けたい。

城ヶ崎海岸｜溶岩の断崖と吊橋

伊東市の海岸。溶岩が海に流れ込んでできた断崖が続く。

• 何が見えるか：黒い岩の断崖と、その上にかかる門脇吊橋。風の強い日は、下で波が砕けて白いしぶきが上がる
• 走ってどう気持ちいいか：国道135号から少し海側へ入るだけ。伊東の市街を抜けたあとの、ひと息つける寄り道だ
• 所要時間の目安：滞在40〜60分
• 駐車場の場所と料金は、伊東市・伊東観光協会の案内で確認を

稲取｜金目鯛の港町

東伊豆町の港町。「稲取キンメ」の名で金目鯛が売り出されている。

• 何が見えるか：港と、斜面に家が並ぶ町並み
• 走ってどう気持ちいいか：城ヶ崎から稲取までの国道135号は、海に沿ったアップダウンとカーブが続く。1日目でいちばん「伊豆を走っている」と感じる区間だ
• 所要時間の目安：昼食を入れて60分
• 下田の宿の夕食でも金目鯛は出てくる。昼は別のものにして、夜の楽しみに取っておくのもいい

2月なら河津桜

河津町は、早咲きの河津桜で知られる町だ。2026年の「第36回河津桜まつり」は2月7日〜3月8日に開かれた。2027年の第37回も、河津町観光協会が準備のお知らせを出している。

• 何が見えるか：河津川沿いに続く、濃いピンクの桜並木
• 走ってどう気持ちいいか：まつりの期間は周辺が混む。バイクは早めに停めて歩きたい
• 所要時間の目安：2月なら60分〜。12〜1月は通過する
• 日程と開花の状況は、河津町観光協会の発表で確認を

河津から下田までは、国道135号でさらに南へ20分ほど。冬は日が短い。12月の日の入りは16時35分〜45分ごろだ（国立天文台・静岡の値）。宿の時刻にも決まりがある。たとえば宿Aのホテル山田屋は、夕食を付けるなら18:00までにチェックインする決まりだ（楽天トラベルの宿のページ）。明るいうちに宿へ着くつもりで、寄り道の数を決めておこう。

下田に泊まる｜ライダー目線の宿の選び方

1泊2日の旅は、宿で決まると言っていい。

冬の夜は冷える。翌朝、霜や夜露でシートが濡れていると、走り出しの気分が下がる。冷えた体を温める温泉も、冬の旅ではありがたさが違う。宿を選ぶときは、部屋や料理と同じくらい「バイクをどこに停めるか」と「翌朝何時に出られるか」を見ておきたい。

ライダーが宿を選ぶときの5つの基準

• 屋根のある置き場があるか：冬の夜露・霜からバイクを守る。屋根があれば、朝のシートとミラーを拭く手間がぐっと減る
• 温泉・大浴場があるか：下田は温泉地だ。夜遅くや朝早くも入れる湯なら、着いた夜も出発前の朝も体を温められる
• 地魚の夕食があるか：下田港は金目鯛の水揚げで知られる。夫婦や仲間との旅なら、個室で食事ができるかも見ておきたい
• 海が見える客室か：朝、部屋から海の荒れ具合と空模様を確かめられる。その日の帰り方を決める材料になる
• 出発の時刻に合うか：2日目は爪木崎から西伊豆へ回り、峠は昼過ぎに越えたい（フェリーなら土肥港の出航時刻に合わせたい）。朝食の時間とチェックアウトに加え、早朝に出るときの決まりも見ておく

下田・南伊豆の宿を探す

予算や好みは人それぞれなので、まずはエリアの一覧から見てほしい。上の5つの基準のうち、外せないもの（屋根付きの置き場、温泉など）を先に決めておくと選びやすい。

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おすすめの宿3件

楽天トラベルの宿のページで、5つの基準に当たる記載を確かめた3件を挙げる（2026年11月11日時点）。泊まった記録ではなく、宿のページに書かれていることをもとに整理した。

宿A：ホテル山田屋（下田市柿崎）｜屋根付きの置き場をはっきり書いている宿

• 合う基準：バイク5台分の屋根付き駐輪場がある（事前に連絡）／駐車場30台・無料・先着順／全室オーシャンビュー（下田港）／大浴場と庭園露天風呂（温泉）は夜通し朝9:30まで入れる／無料の貸切風呂（1組40分・当日予約制）／下田港の金目鯛の料理
• 走る日に合う点：海抜37mの高台にあり、部屋から下田港を見下ろせる。朝、窓から海の様子を確かめてから出られる。朝食は7:30か8:00から選べ、チェックアウトは10:00。爪木崎にも近い
• 夫婦・仲間の旅なら：4名までなら、1人3,300円の追加で個室の食事処に変えられる（電話で申し込む）
• 注意：屋根付きは5台分なので、予約したら宿へ連絡を。夕食付きなら18:00までにチェックインする。午前8時前にチェックアウトや外出をするなら、前日の20時までに宿へ申し出る決まりがある。0時に玄関が施錠される

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宿B：黒船ホテル（下田市柿崎）｜遅い到着にも合う、海を見渡す湯の宿

• 合う基準：全客室オーシャンビュー／温泉の大浴場・露天風呂・サウナ。大浴場は15:00〜翌1:00と3:00〜10:00に入れる（プランの説明）
• 走る日に合う点：チェックインは22:00まで受け付けている（プランによって異なる）。渋滞や寄り道で着くのが遅くなっても慌てずに済む
• バイクの置き場：駐車場は建物の地下（無料）。一部の素泊まりプランの説明に「雨が降っても濡れない屋根のある駐車スペースあり」「通常は利用不可ですがバイクの方のみ特別OK」「台数には限りがあります」と書かれている
• 注意：地下駐車場は高さ制限2.3m・狭め・台数制限あり。そのプランでは、土曜・休日・祝日・休前日や2026年12月26日〜2027年1月4日などは駐車場を使えない。屋根付きスペースの記載も一部のプランにしかないので、予約の前に、選ぶプランでバイクをどこに停められるかを宿へ確認を

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宿C：千人風呂 金谷旅館（下田市河内）

• 合う基準：すべての湯船が自家源泉の掛け流し／大浴場・露天風呂・家族風呂／駐車場40台・無料・予約不要
• ひとこと：伊豆急の蓮台寺駅から歩いて3分の、山あいの一軒宿。海は見えないが、温泉を旅の主役にしたい人に向く
• 注意：二輪の置き場や屋根のことは、宿のページに書かれていない。屋根が必要なら、予約前に宿へ確認を

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※プラン内容・料金・駐車場の条件は変わることがある。最新の情報は各宿の予約ページで確認を。

予約の前に宿へ確かめたいこと

屋根付きの置き場があっても、台数には限りがある。宿Aは5台分で、宿Bも「台数には限りがあります」と書いている。予約したら、次のことを宿に伝えておくと安心だ。

• バイクで行くこと（台数と、大きさの目安）
• 屋根のある場所に停められるか
• 2日目の朝、爪木崎へ早く出たいなら、何時に出るか（宿Aは午前8時前に出るなら前日20時までに申し出る）

もうひとつ、冬の旅で見ておきたいのがキャンセルの規定だ。宿Aの場合、宿の基本の規定は8日前まで無料だが、8〜14日前から10%かかるプランもあり、年末年始などは別の規定になる。選んだプランの規定を予約画面で確かめておけば、天気を見ながら日程を考えられる。

日程の候補が決まったら、まず宿を押さえる。それから置き場について連絡しておけば、あとは前日に天気を見るだけになる。

2日目｜爪木崎の水仙から西伊豆の海沿いへ（約140km）

朝いちばんの爪木崎｜冬の伊豆の主役

下田市須崎の岬。12月下旬から1月にかけて、岬の斜面一面に野水仙が咲く。

• 何が見えるか：海に突き出た岬の斜面を埋める、白と黄色の水仙。晴れた日は海の青との対比がくっきりする
• 走ってどう気持ちいいか：柿崎の宿からなら約5km。観光の車が動き出す前の、静かな朝の道を走れる。下田に泊まったからこそ寄りやすい時間だ
• 所要時間の目安：滞在40〜60分

下田市観光協会によると、「水仙まつり」の期間は12月20日〜1月31日。ピークには300万本もの水仙が甘い香りを漂わせるという。開花の具合と駐車場の案内は、行く前に下田市観光協会で確認を。

出かけ方は2つある。ひとつは、朝食（宿Aなら7:30か8:00）を済ませてからチェックアウトし、そのまま爪木崎に寄って石廊崎へ向かう組み方。荷物を積んだまま回れる。もうひとつは、朝食の前に爪木崎へ行って宿に戻る組み方で、宿Aでは前日20時までの申し出が要る。どちらの場合も、峠を昼過ぎに越えられるよう、爪木崎で時間を使いすぎないようにしたい。

石廊崎｜伊豆の最南端

南伊豆町の岬。伊豆半島のいちばん南の端だ。

• 何が見えるか：切り立った断崖と、その先の灯台。冬は西風で海が荒れ、迫力が増す
• 走ってどう気持ちいいか：下田から南伊豆へは、山あいと海沿いを交互に抜けていく
• 所要時間の目安：滞在40分
• 岬の入口に「石廊崎オーシャンパーク」がある。駐車場の料金と営業時間は公式で確認を

南伊豆〜松崎の国道136号と雲見｜入り江を縫う海沿いの道

石廊崎から西海岸へ回ると、国道136号で松崎へ向かう。

• 何が見えるか：小さな入り江と岬が次々に現れる海岸線。松崎町の雲見のあたりでは、空気の澄んだ日に駿河湾の向こうに富士山が見えることがある
• 走ってどう気持ちいいか：海を見下ろす高さを、ゆるいカーブでつないでいく。この記事のコースで「走って気持ちいい」区間はここだ
• 所要時間の目安：石廊崎から松崎まで走行40分。雲見で20分ほど停まりたい

西からの横風を受けやすい区間でもある。カーブの出口で風にあおられないよう、速度は控えめに。

堂ヶ島と黄金崎｜西伊豆の岬めぐり

西伊豆町の海沿いには、見どころの岬が続く。

• 何が見えるか：堂ヶ島は、波が削った洞窟と海に浮かぶ島々。黄金崎は、夕日を受けると黄金色に見える断崖で知られる。空気の澄んだ日は、ここからも海の向こうに富士山が見えることがある
• 走ってどう気持ちいいか：松崎から土肥までの国道136号は、海沿いの町と岬を交互に通る
• 所要時間の目安：堂ヶ島30分・黄金崎30分

土肥から先は「峠を昼過ぎに越える」か「フェリーで渡る」

西伊豆から北へ抜ける道は、どれも峠を越える。

• 国道136号（土肥→船原峠→修善寺）：経路上の最高地点は約470m（国土地理院の標高データでの概算）
• 県道17号（土肥→戸田→沼津）：途中に約490mの区間があり、道幅の狭いところもある

道で帰るなら、国道136号で修善寺へ抜け、伊豆中央道・伊豆縦貫道で沼津ICへ向かう。この峠を、日の当たる昼過ぎに越えるのが、この日の組み方のいちばんのこつだ。

峠を通らずに帰る手もある。土肥港から清水港へ渡る駿河湾フェリーだ。船の上で体を休められるので、長い帰り道が少し楽になる。

• 所要時間：約90分。土肥港発は9:35・13:00・16:30の1日3便（2026年11月11日の公式の時刻表）
• バイクも乗れる：出航45分前までに乗り場へ来て、30分前までに乗船の手続きを済ませ、バイクのそばで待つ。乗船はバイク・自転車から先に案内される。30分前までにバイクへ戻れず乗れなかった場合は、キャンセル料100%になる（公式の乗船案内）
• 運休に注意：2027年1月12日〜29日はドック入りなどで全便運休、1月1日は第1便が運休（公式のお知らせ）。天候で欠航することもあり、運航状況は当日の朝に公式サイトで発表される
• 時刻の組み方：13:00の便に乗るなら、下田から土肥までの約85kmを午前中に走ることになり、寄り道は絞る。16:30の便だと清水港に着くのは18:00で、暗くなってから走ることになる

運賃・予約の方法・最新の時刻は、駿河湾フェリーの公式サイトで確認を。清水港からは東名・新東名で東へ戻る。

冷え込んだ朝の逃げ道｜東海岸を戻る

2日目の朝、道路の情報やカメラで凍結の心配があるときは、無理に西伊豆の峠を越えなくていい。

• 石廊崎（または雲見）まで走ったら折り返し、下田へ戻る
• 下田から国道135号で東海岸を北上して帰る（最高地点は約200m）

西伊豆の海沿いは次の機会に回して、「海沿いだけで帰る」と決められるのが、このコースのよいところだ。

冬の伊豆を走るときの注意点

• 日没が早い：12月の日の入りは16時35分〜45分ごろ、1月末でも17時15分ごろ（国立天文台・静岡の値）。1日目は宿のチェックインの時刻から、2日目は峠を越える時刻やフェリーの出航時刻から逆算して出発しよう
• 西風と横風：石廊崎の1月の平均風速は6.7m/s。南伊豆・西伊豆の海沿いでは横風に注意
• 日陰と濡れた路面：海沿いでも、山の陰や橋の上は乾きにくい。朝は特に、濡れて見える路面ではブレーキを早めに
• 峠は昼過ぎに：西伊豆から北へ抜ける約470mの峠は、朝夕を避ける
• フェリーの運休日：駿河湾フェリーは2027年1月12日〜29日が全便運休。1月に組むなら日程を確かめておく

冬の伊豆ツーリングの持ち物

• 防寒のレイヤー：インナー・中間着・防風の上着の3枚を重ねる
• 電熱グローブ・電熱ベスト：手と体幹を温めると、冬の1日がかなり楽になる
• ネックウォーマー：首から入る風を止める
• レインウェア：冬の雨は体を一気に冷やす。防風の上着代わりにもなる
• ETC カード：西湘バイパスなど（伊豆中央道の料金所の ETC 対応は静岡県道路公社の案内で確認を）
• 着替え・充電器：1泊分。フェリーに乗るなら、モバイルバッテリーは車両に残さず客室へ持ち込む決まりがある（駿河湾フェリーの乗船案内）

冬の防寒の考え方は、バイクの冬の寒さ対策ガイドにまとめた。

まとめ｜冬の伊豆は海沿いをつないで下田に泊まる1泊2日がちょうどいい

• 伊豆スカイライン（最高720m）・天城峠・西伊豆スカイラインは、冬は外す
• 1日目は国道135号で東海岸を南下し、下田の温泉宿に泊まる
• 2日目は朝いちばんの爪木崎の水仙から石廊崎・南伊豆〜西伊豆の海沿いを回る
• 西伊豆から北へ抜ける約470mの峠は昼過ぎに越える。峠を避けるなら土肥港から駿河湾フェリーで清水港へ。冷え込んだ朝は東海岸を戻る
• 宿は屋根付きの置き場と朝の出発時刻で選ぶ。予約したら、バイクで行くことを宿に連絡しておく

冬の伊豆は、山を避ければ走れる場所が残っている。宿さえ決めてしまえば、あとは朝の道路情報を見て走り出すだけだ。

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出典・参考

• 静岡県道路公社 伊豆スカイライン
• 静岡県 下田土木事務所管内 トレイルカメラの映像公開
• 静岡県 道路通行規制情報
• 気象庁 過去の気象データ検索（石廊崎の平年値）
• 気象庁 過去の気象データ検索（網代の平年値）
• 国土地理院 標高API
• 国立天文台 暦計算室 日の出入り（静岡）2026年12月
• 駿河湾フェリー 公式サイト／2027年1月以降の運休のお知らせ／乗船案内
• 下田市観光協会
• 河津町観光協会
• 楽天トラベル 下田・南伊豆の宿

※料金・営業時間・道路状況は取得時点の参考値。最新情報は各公式サイトで確認を。