【冬の東海ツーリング 1泊2日】渥美半島からフェリーで鳥羽へ、コースと宿

【冬の東海ツーリング 1泊2日】渥美半島の菜の花からフェリーで鳥羽へ、伊勢志摩を走るコースと宿

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冬の東海で走る場所に迷ったら、海沿いの暖かい側へ出るのがいい。渥美半島の先端・伊良湖の1月は、日最高の平年値が9.4℃、日最低でも2.9℃だ（気象庁）。

この記事で組んだのは、渥美半島を走って伊良湖岬から伊勢湾フェリーで鳥羽へ渡り、温泉に泊まって伊勢志摩を走る1泊2日のコース。冬の主役は、1月中旬から咲く渥美半島の菜の花と、鳥羽・浦村の牡蠣だ。

鳥羽に泊まるので、2日目は朝早くから、日の長さを気にせずにパールロードを走り出せる。

結論｜冬の東海は「渥美半島→伊勢湾フェリー→鳥羽泊→伊勢志摩」の1泊2日が走りやすい

渥美半島と伊勢志摩は、伊勢湾フェリーでつながる海沿いのコースだ。先に要点を書いておく。

1日目は渥美半島。菜の花（例年1月中旬〜3月末）と伊良湖岬を見て、伊良湖からフェリーで鳥羽へ渡る
宿は鳥羽。温泉旅館が多く、冬は伊勢海老・鮑・牡蠣が楽しみになる
2日目は伊勢志摩。朝のパールロード、英虞湾の横山展望台、浦村の焼き牡蠣、伊勢志摩スカイラインと回って伊勢ICへ
フェリーの最終便は伊良湖発17:40。宿のチェックインの締め切りから逆算して、1本前の便を目安にする

フェリーの便が決まれば、その到着時刻で間に合う宿を選ぶだけだ。

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関西から行く人は、同じコースを逆に回れば同じ宿に泊まれる（後で書く）。

コース概要｜2日で約170〜200km＋フェリー60分

項目	内容
走行距離	約170〜200km（1日目約70km／2日目約100〜120km）
フェリー	伊良湖→鳥羽約60分（伊勢湾フェリー）
所要時間	各日5〜7時間程度（休憩・観光・乗船を含む）
拠点エリア	鳥羽（鳥羽温泉郷）
ベストシーズン	冬（12月〜2月）。菜の花は例年1月中旬〜3月末、牡蠣は例年11月〜3月ごろ
主な道	国道259号（渥美半島）／パールロード（無料）／伊勢志摩スカイライン（有料）
高速の使いどころ	往路は東名豊川IC、復路は伊勢道伊勢IC

※距離・所要時間はいずれも地図で測った目安。渋滞・工事・天候で変わるので、出発前に道路状況を確認してほしい。

冬の伊良湖の気温を気象庁の平年値（1991〜2020年）で見ると、次のとおりだ。

月	平均気温	日最高	日最低	平均風速
1月	6.0℃	9.4℃	2.9℃	4.6m/s
2月	6.3℃	10.2℃	2.9℃	4.5m/s

日中は10℃前後まで上がる。ただし海風が強い。バイクで受ける風は体感をさらに下げるので、防風の上着は欠かせない。

伊勢湾フェリーにバイクで乗る段取り

運賃と所要時間

伊勢湾フェリーは、伊良湖（愛知県田原市）と鳥羽（三重県鳥羽市）を約60分で結ぶ。2025年10月1日に改定された運賃は次のとおりだ（伊勢湾フェリー運賃表・2026年11月11日時点。税込・税抜の表記はない）。

区分	片道
旅客（大人・中学生以上）	1,980円
自動二輪 125cc以下	1,900円
自動二輪 126cc以上400cc未満	2,600円
自動二輪 400cc以上	3,200円

二輪の運賃には運転者の旅客運賃が含まれない。たとえば400cc以上のバイクなら、片道で3,200円＋1,980円＝5,180円になる。運賃は変わることがあるので、乗る前に公式で確認を。

最終便から宿のチェックインを逆算する

伊勢湾フェリーの時刻表では、伊良湖発は8:10から17:40まで、1日8〜9便が出ている（日によってダイヤが2種類あり、運航カレンダーで確かめる）。

最終の17:40に乗ると、鳥羽に着くのは18:40ごろ。宿のチェックインの締め切りが19:00前後の宿だと、かなり慌ただしい。

16:30発の便を目安にすると、鳥羽に17:30ごろ着いて余裕をもって宿に入れる
最終便になりそうなら、チェックインが遅くまでできる宿を選ぶ（後で挙げる鳥羽国際ホテルは24:00まで）

便の時刻が決まったら、宿もその場で押さえてしまうのが早い。

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乗る前に知っておきたいこと

自動二輪車でご乗船のお客様へという公式ページに、二輪で乗るときの注意がまとめてある。

船の中ではラッシングベルトと歯止めでバイクを固定する
荒天時は車両甲板に海水のしぶきがかかることがあり、承諾書への署名が求められる。承諾書は公式サイトのPDFを印刷して持っていくか、のりばの窓口でもらう
公式サイトに「自動二輪予約」のページがある。予約の要否や手続きの締め切りは、乗る前に公式サイトかのりばで確認を

関西から行くなら逆回り

関西からなら、伊勢道で伊勢に入り、1日目に伊勢志摩（伊勢志摩スカイライン・横山展望台・浦村）を走って鳥羽に泊まる。2日目は朝のフェリーで伊良湖へ渡り、菜の花と渥美半島を走って東名・新東名で帰る。

宿は同じ鳥羽で選べる。逆回りでは2日目の朝のフェリーが最初の予定になるので、朝食の時間とチェックアウトの時刻も見ておきたい。

1日目｜豊川ICから渥美半島を走って伊良湖岬へ（約70km）

東名の豊川ICを降りたら、国道151号・259号で田原へ向かう。

蔵王山展望台｜三河湾と太平洋を両側に

田原市の市街地のそばにある、標高約250mの展望台。

何が見えるか：北に三河湾、南に太平洋。渥美半島の細長さが一度に分かる
走ってどう気持ちいいか：山頂まで車道で上れる。街を抜けて一気に視界が開ける
所要時間の目安：滞在30分
入場は無料で、駐車場も無料（愛知県の観光サイト）。開館時間は変わることがあるので、Aichi Now（愛知県公式観光サイト）で確認を

伊良湖菜の花ガーデン｜冬の渥美半島の主役

渥美半島では、1月中旬から3月下旬にかけて菜の花が咲く。その中心が、伊良湖岬の手前にある伊良湖菜の花ガーデンだ。

何が見えるか：一面の黄色い菜の花。冬の景色のなかで、ここだけ春が来たように見える
走ってどう気持ちいいか：半島の先端へ向かう国道259号は、畑と海の間を抜ける
所要時間の目安：40〜60分

「渥美半島菜の花まつり」は、2026年が1月17日〜3月31日、2025年が1月18日〜3月31日だった（Aichi Now）。駐車場は約200台・無料とされている（Aichi Now）。

2027年の日程と、見頃の時期の入園料は、田原市観光協会の発表で確認を。12月に行く場合は、まだ菜の花の時期の前だ。そのときは2日目の牡蠣と景色を主役に組むといい。

伊良湖岬と恋路ヶ浜｜灯台と約1kmの砂浜

渥美半島の先端。伊良湖岬灯台から東へ、約1kmの砂浜・恋路ヶ浜が続く。

何が見えるか：白い灯台と、伊勢湾の入り口の海。恋路ヶ浜は「日本の渚百選」に選ばれている
走ってどう気持ちいいか：半島を走り切って、ここで行き止まり。走ってきた道を振り返る気分になる
所要時間の目安：滞在30〜40分

フェリーのりばは、すぐ近くの「道の駅伊良湖クリスタルポルト」の隣にある。乗る便の時刻から逆算して、岬を出よう。

鳥羽に泊まる｜ライダー目線の宿の選び方

ここがこの1泊2日でいちばん差が出るところだ。

フェリーの到着時刻と宿のチェックインの締め切り。海風で冷えた体を温める湯。冬の海の幸。鳥羽の宿は数が多いぶん、ライダーの条件で絞っておきたい。

ライダーが宿を選ぶときの5つの基準

バイクを置けるか（屋根の有無・料金）：冬は夜露や霜も降りる。二輪を停められるか、屋根があるかは予約前に確かめたい
温泉・大浴場があるか：海風の中を走った日は、思った以上に体が冷えている
地のものの夕食があるか：冬の鳥羽は伊勢海老・鮑・牡蠣が楽しみになる
海が見える客室か：鳥羽湾に浮かぶ島々を部屋から眺められる宿がある
フェリーの到着に間に合うか／翌朝早く出られるか：チェックインの締め切りと、朝食・チェックアウトの時刻を見ておく

鳥羽の宿を探す

まずはエリアの一覧から、温泉・駐車場・夕食の条件で絞り込むのが早い。

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予約の前に宿へ確かめたいこと

3件とも、宿のページには二輪を停められるか・屋根があるかの記載がなかった。予約の前に、宿へ次の3点を問い合わせておくと安心だ。

バイクを停められるか、停める場所はどこか
屋根のある場所に停められるか
フェリーの到着時刻（何時ごろに着くか）

フェリーの便と宿を先に決めておけば、あとは当日、渥美半島を走るだけになる。

2日目｜朝のパールロードから伊勢志摩スカイラインへ（約100〜120km）

朝のパールロードと鳥羽展望台

パールロードは、鳥羽と志摩を結ぶ全長約23.8kmの無料の道（三重県道128号）。

何が見えるか：リアス海岸の入り組んだ海と、点在する島。途中の鳥羽展望台からは太平洋まで見渡せる
走ってどう気持ちいいか：緩いカーブが続く展望の道。鳥羽に泊まっていれば、朝のうちに走り始められる。景色に見とれて速度を出しすぎないように
所要時間の目安：走行40分＋展望台で20分

横山展望台｜英虞湾を見下ろす

志摩市の横山展望台は、英虞湾のリアス海岸を見下ろす場所として知られる。

何が見えるか：大小の島が浮かぶ英虞湾。真珠のいかだが並ぶ海
走ってどう気持ちいいか：パールロードを南へ走り切った先。朝の光の中で見る湾は、2日目のごほうびになる
所要時間の目安：40〜60分
展望台そばの駐車場は台数が少なく、下の駐車場から坂と階段を歩く案内もある。二輪をどこに停めるかは観光三重などで確認を

浦村で焼き牡蠣｜冬の伊勢志摩の主役

パールロードを鳥羽へ戻る途中、浦村は牡蠣の産地だ。冬はかき小屋で焼き牡蠣を食べられる。

何が見えるか：牡蠣のいかだが並ぶ生浦湾と、店先で焼ける殻付きの牡蠣
走ってどう気持ちいいか：パールロードから少し下りた海辺の集落。走って冷えた体に、焼きたての牡蠣がうれしい
所要時間の目安：60〜80分

かき小屋の営業は例年11月〜3月ごろが中心だ。ただし期間・料金・予約の要否は店ごとに違う。シーズン中の週末は予約で埋まる店もあるので、行く店を決めたら公式サイトや観光三重で確認を。

伊勢志摩スカイラインと朝熊山頂展望台

鳥羽から伊勢へ、朝熊山（あさまやま）を越える有料道路。

何が見えるか：山頂の展望台から伊勢湾を見渡せる。天気がよければ南アルプスや富士山まで見えると紹介されている（観光三重）
走ってどう気持ちいいか：山を上り下りするワインディング。山頂の駐車場は無料で、二輪用に20台分がある（公式FAQ）
所要時間の目安：走行と展望台で40〜60分

通行料は自動二輪（126cc以上）900円。125cc以下は通行できない。1月の営業時間は7:00〜19:00（1月2日〜第2月曜日は6:00〜19:00）で、閉門の45分前が最終入場だ（公式営業時間・料金）。山の道なので、冬は日陰の路面に気をつけたい。

伊勢側の出口から伊勢ICは近い。時間があれば、伊勢神宮の内宮に寄ってから帰るのもいい（周辺の駐車場の二輪の扱いは事前に確認を）。

125cc以下で走るなら

伊勢志摩スカイラインは126cc以上のみだ。125cc以下なら、パールロードと浦村までを楽しみ、国道167号や県道で伊勢へ向かう。鳥羽からフェリーで伊良湖へ戻る組み方もできる（伊勢湾フェリーは125cc以下も乗れる）。

冬の渥美・伊勢志摩を走るときの注意点

海風と体感温度：伊良湖の1月の平均風速は4.6m/s。日中10℃前後でも、走ると体感はぐっと下がる
山の道の朝の路面：伊勢志摩スカイラインは山越えの道。冬の朝は日陰の路面に注意し、無理をしない
日没が早い：冬は17時前後で暗くなる。フェリーの最終便（伊良湖発17:40）とスカイラインの最終入場から逆算して動く
フェリーの運航：荒天で運航が変わることがある。出発の日の朝に、公式サイトで運航状況を確認しておく
動物の飛び出し：パールロードや山の道では、夕方以降の動物の飛び出しにも注意

冬の東海ツーリングの持ち物

防風・防水の上着：海風とフェリーの甲板の風に
インナー手袋・ネックウォーマー：朝晩の冷えに
レインウェア：冬でも雨の日はある
フェリーの承諾書：公式サイトのPDFを印刷しておくと手続きが早い
ETC カード：東名・伊勢道を使うなら
宿への連絡先：フェリーが遅れたときに到着時刻を伝えられるように

防寒の考え方は、バイクの冬の寒さ対策ガイドにまとめた。

まとめ｜冬の東海は渥美半島からフェリーで渡り、鳥羽に泊まる1泊2日がちょうどいい

冬の伊良湖は日中10℃前後。ただし海風が強いので防風の上着を
1日目は蔵王山展望台・伊良湖菜の花ガーデン・伊良湖岬を回り、伊良湖からフェリーで鳥羽へ
フェリーは16:30発を目安に。最終便（17:40）なら遅くまでチェックインできる宿を
2日目は朝のパールロード・横山展望台・浦村の焼き牡蠣・伊勢志摩スカイライン
宿は二輪の駐車と屋根を予約前に問い合わせておく

フェリーの便と宿を先に決めてしまえば、あとは走るだけだ。

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出典・参考

※料金・営業時間・道路状況・宿の条件は2026年11月11日時点の参考。最新情報は各公式サイトで確認のこと。

投稿者: かずま
ブログ, ツーリング

【冬の東海ツーリング 1泊2日】渥美半島の菜の花からフェリーで鳥羽へ、伊勢志摩を走るコースと宿

結論｜冬の東海は「渥美半島→伊勢湾フェリー→鳥羽泊→伊勢志摩」の1泊2日が走りやすい

コース概要｜2日で約170〜200km＋フェリー60分