バイクの空気入れ おすすめ5選｜自宅は電動ポンプ、ガソリンスタンド派はエアゲージとアダプター

セルフのガソリンスタンドで空気を入れようとしたら、口金がブレーキディスクに当たって、バルブにまっすぐ届かない。しゃがんだまま角度を探しているうちに膝と腰がつらくなり、後ろには車が並ぶ。若いころは気にならなかったこの数分が、年々おっくうになってきた。空気圧は月に1度見ると言われても、そのたびにスタンドへ寄るのは面倒で、気づけば前に入れたのがいつか思い出せない。

答えは、空気を入れる場所で決まる。自宅で入れるなら、設定した圧で止まる電動ポンプと、その数字を確かめるエアゲージを1つずつ。スタンドで入れ続けるなら、ディスクをよけて口金を届かせるアダプターを足せばいい。

この記事は、空気圧を自分で管理したいライダーに向けた5選だ。キジマ・カエディア・デイトナが公式に書く仕様で並べた。

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結論：自宅で入れるならキジマのスマートエアポンプ JP03、数字を確かめるのはデイトナのエアゲージ

キジマのスマートエアポンプ JP03（7,150円）は、オートバイ用のモードを持ち、設定した空気圧に達すると自動で止まる充電式の電動ポンプだ。ただしキジマ自身が「誤差が生じる場合がございます」と書いているので、数字はデイトナのメッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き（49299・5,940円）で確かめる。この2つで、自宅で入れて計るまでが済む（どちらも税込・各社公式で2026年11月11日に確認）。

自分が空気を入れる場所にいちばん近い行を、1つだけ選んでほしい。

※価格は各社公式の記載、「リンク先」は通販の表示（どちらも2026年11月11日確認）。リンク先の価格は変わることがある。

迷ったら、① JP03 と ③ 49299 の2つ。①は空気を入れる道具、③は入った空気を計る道具で、役目が違う。①だけでもオートバイモードで止まるが、表示の誤差を確かめる物差しが手元に無い。2つの希望小売価格の合計は13,090円で、リンク先の価格どうしなら1万1千円台になる（6,434円と4,617円・2026年11月11日確認）。スタンドで腰をかがめる回数を減らし、月に1度の点検を家の前で済ませるための金額だ。スタンドで入れる習慣を変えたくないなら、④ 70254 と ③ の2つでいい。

① キジマ スマートエアポンプ JP03（7,150円）｜迷ったらこれ。家の前で、設定した圧まで自動で入れる

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② カエディア ポケットパワーエア AR-AP1（7,297円）｜175g。泊まりのツーリングに積んでおく

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③ デイトナ メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き 49299（5,940円）｜①と組む1本。色分けの目盛りで空気圧と溝を家で計る

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④ デイトナ エアーバルブジョイント 70254（3,080円）｜スタンド派に。口金をディスクの外へ出し、角度探しをやめる

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⑤ デイトナ セパレート式ペンシルタイプエアゲージ 17428（3,630円）｜車載工具に入れて、出先でも計れる

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空気入れ選びで失敗する3つの理由

「電動」「自動停止」と書かれた1台を買うだけでは、空気圧はそろわない。つまずくのは次の3つだ。

理由① 入れる空気圧を、タイヤの側面で見てしまう

ダンロップは「適正な空気圧を維持することで、タイヤ本来の性能を最大限に活かすことができます」と書く。その「適正な空気圧」は、車種ごとに決まっている。Honda は PCX について「１人乗車時、前輪200kPa（2.00kgf/c㎡）、後輪225kPa（2.25kgf/c㎡）」「２人乗車時、前輪200kPa（2.00kgf/c㎡）、後輪250kPa（2.50kgf/c㎡）」と答えている（Honda 公式 Q&A）。同じ車でも、2人で乗る日は後輪の値が変わる。タンデムで出かける日や荷物の多い泊まりのツーリングの前には、自分の車の値をあらためて確かめておきたい。

この値は、車体に貼られたラベルと取扱説明書に書かれている。キジマも JP03 の取扱説明書で「車体に貼られているラベルや該当する取扱説明書、タイヤ側面に記載されている数値を参考に」と書く。先に見るのは車体のラベルと取扱説明書で、タイヤの側面だけを見て入れないようにしたい。ラベルの位置は車種で違うので、見つからなければ取扱説明書を開く。買い替えや増車をした直後は、前の車の感覚で入れないよう気をつけたい。

理由② ポンプの表示だけを信じてしまう

電動ポンプは、設定した圧で止まる。キジマは JP03 で「設定した圧力で自動停止」と書くが、続けて「連続使用時間や使用環境により誤差が生じる場合がございます」とも書く。取扱説明書には「使用環境により、初期表示が0.0からずれている事があります」とあり、測る前に表示を0に戻す手順が載っている。

だから、ポンプとは別にエアゲージを1つ持っておく。Honda は「少なくとも1か月に一度はタイヤゲージを使用して空気圧の点検を」と書き、ダンロップは「走行によりタイヤが温まっていない冷えた時に」測るよう書いている（ダンロップ公式）。入れた直後に、エアゲージで同じ値か見ればいい。命を預けるタイヤの数字だから、2つの道具で確かめておくと安心できる。

理由③ 口金がブレーキディスクに当たって、バルブに届かない

バイクのタイヤのバルブは、自動車と同じ「米式」だ。キジマの取扱説明書も、米式の例にオートバイと自動車を挙げている。困るのは形式ではなく位置で、ホイールのバルブがブレーキディスクやスポークの近くにあると、スタンドの太い口金や手持ちのゲージがまっすぐ当たらない。当て直すたびに、空気が漏れることもある。キジマも「着脱に手間取ると、せっかく入れた空気が抜けてしまうことも」と書いている。

デイトナはこの悩みに向けた品を出している。エアーバルブジョイント（④）は「ブレーキディスクに干渉しにくいので、ガソリンスタンドなど4輪用空気入れでも、エアの調整が簡単に行なえます」、セパレート式ペンシルタイプエアゲージ（⑤）は「ブレーキローターやスポークに邪魔されることなく空気圧を測定でき」ると書く。

選ぶ手順

1. 空気を入れる場所を決める：自宅なら ①、ツーリング先で足すなら ②、スタンドで入れ続けるなら ④
2. 自分の車の指定空気圧を、車体のラベルと取扱説明書で確かめる：1人乗りと2人乗りで違う車もある
3. エアゲージを1つ用意する：家に置くなら ③、車載工具に入れるなら ⑤
4. バルブに口金が届くかを見る：ディスクやスポークに当たるなら ④ か ⑤

バイクの空気入れ・空気圧計 おすすめ5選

① キジマ スマートエアポンプ JP03｜自宅で入れる人に

ひとことで言うと：バイク用品メーカーのキジマが出す、オートバイモード付きの充電式電動ポンプ。設定した空気圧で止まる。

こんな場面で効く

• 月に1度、家の前で前後輪の空気圧を整えたい。スタンドまで走る手間と、しゃがみ込む時間を減らしたい
• 週末のツーリングに出る朝、冷えたタイヤのうちに入れておきたい
• 家族の自転車や車のタイヤにも使いたい（ガレージの道具を1台で済ませたい）

買いの理由

• 「オートバイ」のモードがあり、初期値は270kPa、調整できる範囲は10〜370kPa（取扱説明書）。設定した値で止まるので、入れすぎを防ぎやすい
• 吐出し空気量は26〜30L/min。キジマは「ポンプ容量の増大による従来比1.3～1.5倍の吐出し量」と書く
• 全長300mmの米式ホースを付属し、ホースはクイック式で着脱する。英式（ママチャリ）・仏式（ロードバイク）・ボールのアダプターも付く
• LED ライトと、スマートフォンを充電できるモバイルバッテリー機能がある。薄暗いガレージや夕方の作業でも手元を照らせる。製品保証は1年
• 電動なので、しゃがんだまま手で押し続ける必要がない。Amazon の評価は★4.5（132件・2026年11月11日確認）。この記事の電動ポンプ2つの中では、評価が高いほうだ

公式の記載

買う前に

• 取扱説明書は「作動中は放置したまま、離れたりしないでください」と書く。作業中は「エアホースや接続部が高温になる場合があります」
• 充電用の USB アダプターは付属しない（推奨は5V-2A）。「充電中は作動をさせないでください」
• 作動音の大きさは公式に数値が無い。夜に家の前で使うなら、近所への音は考えておきたい
• 口金をネジで回して付ける手間を減らしたい人には、別売のクイックコネクトアダプター（302-3233・1,100円、リリースバルブ付きは302-3234・1,430円）がある

① キジマ スマートエアポンプ JP03（7,150円）｜迷ったらこれ。家の前で、設定した圧まで自動で入れる

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② カエディア ポケットパワーエア AR-AP1｜ツーリングに積む人に

ひとことで言うと：重さ175g、手のひらに収まる携帯用の電動ポンプ。バイクモードは最大51PSI（約350kPa）で止まる。

こんな場面で効く

• 泊まりのツーリングで、朝に空気圧が減っているのに気づいた
• シートバッグやタンクバッグに、いつも1つ入れておきたい
• 自宅用は大きいポンプがあり、出先用の2台目が欲しい

買いの理由

• 「わずか175g」、サイズは83×54×37mm。①（522g）の3分の1ほどの重さで、荷物を増やさない
• 「バイク（最大51PSI）／自転車（最大150PSI）／ボール（最大16PSI）」の3つのモード。設定した圧に達すると止まる
• Type-C で約1.5時間で充電できる。付属品は米式のエアーホース・仏式アダプター（英式にも対応）・ボールニードル・収納袋
• 販売はカエディア。保証は1年（業務用の使い方は半分の6か月）

公式の記載

買う前に

• 1分あたりの吐出し量は公式に書かれていない。①と入れる速さは比べられない
• カエディアは「空気圧上昇に伴い熱を持ちます」「最大連続使用時間は使用環境により異なります。高温時は冷却を行ってください」と書く
• バイクモードの上限は51PSI（約350kPa）。指定空気圧がこれを超える車は無いかを、車体のラベルで確かめておく
• Amazon ではブランド名が「Airiar（アイリア）」と表示され、販売元はカエディア公式。品番 AR-AP1 で探すと取り違えにくい
• Amazon の評価は★3.7（31件・2026年11月11日確認）で、①の★4.5より低い。家で使う1台目にするなら①、出先用の2台目と割り切るならこちら、と分けて考えたい

② カエディア ポケットパワーエア AR-AP1（7,297円）｜175g。泊まりのツーリングに積んでおく

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③ デイトナ メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き 49299｜空気圧と溝を1台で計る

ひとことで言うと：空気圧に加えて、タイヤの溝の深さも測れるデイトナのエアゲージ。米式バルブ専用。

こんな場面で効く

• 電動ポンプやスタンドの表示が、本当にその値か確かめたい
• 月に1度の点検で、溝の減り具合もいっしょに見て、タイヤの替えどきをつかみたい
• 入れすぎた分を少しだけ抜きたい

買いの理由

• 測れる範囲は0〜400kPa。目盛りは3色に色分けされていて、デイトナは「高低判断ができるので測定が簡単」と書く。細かい数字を読み込まなくても、針の位置の色でおおよその高低が分かる
• 「ヘッド部とホース根本の2か所が回転可動する」ので、バルブの向きに合わせやすい
• リリーフバルブで入れすぎた空気を抜ける。デプスゲージで溝の深さを0〜12mmで測れる
• 希望小売価格は、デプスゲージの無いメッシュホース付きエアゲージ（60043・6,050円）より110円安い

公式の記載

買う前に

• 「0～30kPaの範囲は低圧のため正確な測定はできません」とデイトナは書く。バイクの空気圧を測るぶんには関係しない範囲だ
• 米式専用なので、英式（ママチャリ）には使えない
• Amazon は2026年11月11日に一時的に在庫切れだった。楽天のリンク先は在庫あり

③ デイトナ メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き 49299（5,940円）｜①と組む1本。色分けの目盛りで空気圧と溝を家で計る

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④ デイトナ エアーバルブジョイント 70254｜スタンドで入れ続ける人に

ひとことで言うと：バルブに付けて、口金をディスクの外まで延ばすデイトナの延長ホース。

こんな場面で効く

• セルフのスタンドで、4輪用の空気入れの口金がバルブに当たらない
• ツーリング先のスタンドで空気を足したい
• 自宅に空気入れを置く場所が無い。マンション住まいで家の前では作業しにくい

買いの理由

• 「ブレーキディスクに干渉しにくいので、ガソリンスタンドなど4輪用空気入れでも、エアの調整が簡単に行なえます」とデイトナは書く。しゃがんで角度を探す時間が減り、後ろの車を気にしながら焦る場面も少なくなる
• 全長はホース部200mm＋バルブ取付部20mm。デイトナは「携帯に便利なコンパクトサイズ」と書き、車載工具の袋にも入る
• 希望小売価格3,080円で、5つの中でいちばん安い
• Amazon の評価は★4.3（457件・2026年11月11日確認）。この記事の5つの Amazon のページの中で、いちばん件数が多い

公式の記載

買う前に

• 空気を入れるだけで、空気圧は計れない。スタンドの空気入れの表示を確かめたいなら、③か⑤のエアゲージを足す
• 公式は「携帯に便利」と書き、付けたまま走れるとは書いていない。使うときに付け、終わったら外してバルブキャップを戻す

④ デイトナ エアーバルブジョイント 70254（3,080円）｜スタンド派に。口金をディスクの外へ出し、角度探しをやめる

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⑤ デイトナ セパレート式ペンシルタイプエアゲージ 17428｜車載工具に入れて出先で計る

ひとことで言うと：ペンシル型のゲージに曲がるホースを足した、デイトナの携帯用エアゲージ。ホースを外して持ち歩ける。

こんな場面で効く

• ツーリング先で、空気が減っていないか確かめたい
• スポークホイールの旧車やアドベンチャーで、まっすぐのゲージがバルブに当たらない
• ③は家に置き、出先用にもう1本欲しい

買いの理由

• 「フレキシブルホースを組み合わせ」、「ブレーキローターやスポークに邪魔されることなく空気圧を測定でき」るとデイトナは書く
• 「フレキシブルホース部は分割できるので、携帯にも便利」。ペンシル部は全長140mm
• 希望小売価格3,630円で、③の6割ほど。車載用に1本入れておく道具として手が出しやすい

公式の記載

買う前に

• 目盛りは10kPa 単位の点で読む。③の文字盤ほど細かくは読めない。家での点検には③、出先では⑤と分けると読み違えにくい
• リリーフバルブの記載は無い。入れすぎた空気をゲージで抜きたいなら、リリーフバルブの付いた ③ のほうが向く

⑤ デイトナ セパレート式ペンシルタイプエアゲージ 17428（3,630円）｜車載工具に入れて、出先でも計れる

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ほかの選択肢のほうが合う人

カエディアにも、電動ポンプの口金を差し込み式に変える米式バルブクイックエアチャック（KDR-AP202・700円）がある。カエディアは「ゴムバルブの場合、レバーを倒す際にバルブが折れて損傷を与える場合」があると注意しているので、レバーはアダプターを支点にして倒す。

迷いが消えない人は、自宅で入れて計れる ① JP03 と ③ 49299 の2つに戻ってくればいい。

細部を確かめたい人へ｜5つの公式の記載を並べた表

※各社公式の製品ページ・取扱説明書（2026年11月11日確認）。「―」は公式に記載が無い、またはその機能が無いもの。

空気圧の正しい計り方・入れ方

1. タイヤが冷えているときに計る。 走った直後は空気圧が高めに出る。朝、走り出す前が計りやすい
2. 車体のラベルか取扱説明書で、指定の値を確かめる。 1人乗りと2人乗りで値が違う車もある（PCX は後輪が225kPa と250kPa）
3. バルブを手の届きやすい高さへ回してから、キャップを外し、エアゲージで今の値を見る。 バルブがいちばん下にあると、深くしゃがむことになる。車体を少し押してバルブを横か斜め上に持ってくると、腰をかがめる時間が短くなる。 電動ポンプも、つないだだけで今の空気圧を表示する（JP03 の取扱説明書）
4. 足りなければ入れ、多ければ抜く。 ポンプの設定を指定の値にして作動させる。作動中はその場を離れない
5. 入れたあと、もう一度エアゲージで計る。 ポンプの表示と同じかを確かめる
6. バルブキャップを戻す。 前後輪とも同じ手順で行う

点検は少なくとも1か月に1度（Honda・ダンロップ）。空気は乗らなくても少しずつ抜けていく。冬のあいだ乗る回数が減る人ほど、春の乗り始めに一度計っておきたい。

よくある質問

自転車用の空気入れで、バイクのタイヤに入れられる？

米式の口金が付いた自転車用のポンプなら、バルブにはつながる。ただ、たとえばパナレーサーのアルミフロアポンプ（BFP-04AGA3）の公式ページは、対応バルブと注入できる上限（仏式・米式1,100kPa）を書くが、オートバイへの使い方には触れていない。バイクのタイヤは自転車より空気の量が多く、手で押す回数も増える。使うなら、ゲージの上限が自分の車の指定空気圧より十分高いことを確かめ、入れたあとはエアゲージで計り直す。押す回数を減らしたいなら、①のような電動ポンプが向く。

米式とは？英式・仏式と何が違う？

バルブの形式の名前だ。キジマの取扱説明書は、米式の代表にオートバイ・自動車・マウンテンバイク、英式に一般的な自転車、仏式にロードバイクを挙げている。バイクに使うなら、米式に対応した口金があればいい。この記事の5つは、どれも米式に対応している。

電動の空気入れはうるさい？

①②とも、作動音の大きさを公式に数値で出していない。どちらもモーターで空気を送る道具なので、無音ではない。夜や早朝に家の前で使うなら、近所への音は考えておきたい。

ジャンプスターターと空気入れが1台になった品はある？

ある。ただ、カエディアの公式ストアで売っているジャンプスターター KDR-JS1（8,800円）は、ジャンプスターター・モバイルバッテリー・LED ライトの3役で、空気入れの機能は無い。兼用の品を選ぶなら、仕様の欄に「エアコンプレッサー」や吐出圧の記載があるかを確かめる。

空気圧を走りながら見たい

タイヤに付けるセンサーで、走りながら空気圧を見る品がある。カエディアの空気圧センサー KDR-D203（前後2個・4,610円）は、同じカエディアのスマートライドディスプレイ・スマートレコードディスプレイ（KDR-D11SE・D12・D21・D21SE・D22）と組んで、走行中の空気圧を画面に出す。センサーだけでは使えない。減ったと分かっても、空気を足すにはこの記事のポンプかスタンドの空気入れが要る。

アダプターは付けっぱなしでいい？

④ 70254 について、デイトナは「携帯に便利なコンパクトサイズ」と書き、付けたまま走れるとは書いていない。この記事では、使うときに付けて、終わったら外してバルブキャップを戻すことを勧める。

どのくらいの頻度で計ればいい？

Honda は PCX について「少なくとも1か月に一度」、ダンロップも「最低でも月に1度」と書く。長いツーリングやタンデムの前、久しぶりに乗る前にも計っておくと安心だ。

まとめ：空気を入れる場所で1つ、計るためのエアゲージを1つ

空気入れは、どこで入れるかで選び、エアゲージを1つ添えると外しにくい。

• 自宅で入れるなら ① キジマ スマートエアポンプ JP03
• ツーリングに積んで出先で足すなら ② カエディア ポケットパワーエア AR-AP1
• 空気圧と溝を家で計るなら ③ デイトナ メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き 49299
• スタンドで入れ続け、口金がディスクに当たるなら ④ デイトナ エアーバルブジョイント 70254
• 車載工具に入れて出先で計るなら ⑤ デイトナ セパレート式ペンシルタイプエアゲージ 17428

届いたら、まず車体のラベルで指定の空気圧を確かめ、冷えた朝に一度計ってみる。思ったより減っていることもある。年末年始や春のツーリングの前に、家の前で整えておきたい。

① キジマ スマートエアポンプ JP03（7,150円）｜迷ったらこれ。家の前で、設定した圧まで自動で入れる

楽天市場で キジマ JP03 の今の価格を見る（希望小売価格7,150円）

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② カエディア ポケットパワーエア AR-AP1（7,297円）｜175g。泊まりのツーリングに積んでおく

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③ デイトナ メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き 49299（5,940円）｜①と組む1本。色分けの目盛りで空気圧と溝を家で計る

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④ デイトナ エアーバルブジョイント 70254（3,080円）｜スタンド派に。口金をディスクの外へ出し、角度探しをやめる

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⑤ デイトナ セパレート式ペンシルタイプエアゲージ 17428（3,630円）｜車載工具に入れて、出先でも計れる

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この記事の調べ方

• キジマ（スマートエアポンプ・クイックコネクトアダプター）、カエディア（公式ストアの空気入れ・空気圧の関連品）、デイトナ（タイヤメンテナンスのカテゴリ）、パナレーサー（フロアポンプ）の公式ページを横断し、バイク用品メーカーがバイクでの使い方を公式に書く品から選んだ
• 仕様・価格・注意は、各社の製品ページと取扱説明書（キジマ JP03・デイトナ 41767）の記載をそのまま使った。この記事の数字は、すべて出典をたどって確かめられる
• 指定空気圧と点検の頻度は、Honda の公式 Q&A（PCX）とダンロップの公式ページで確かめた
• 実機で空気を入れて比べてはいない。入れる速さ・音・精度の比較はしていない
• 価格は2026年11月11日に確認した。価格は変わることがある

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出典・参考記事

• キジマ「スマートエアポンプ JP03」https://www.tk-kijima.co.jp/parts/s_airpump_jp03.html ／取扱説明書 https://www.tk-kijima.co.jp/manual/302/302-324.pdf
• カエディア「ポケットパワーエア AR-AP1」https://www.kaedear.com/products/ar-ap1 ／「ジャンプスターター KDR-JS1」https://www.kaedear.com/products/kdr-js1 ／「米式バルブクイックエアチャック KDR-AP202」https://www.kaedear.com/products/kdr-ap202 ／「バイク 空気圧センサー KDR-D203」https://www.kaedear.com/products/kdr-d203
• デイトナ「メッシュホース付きエアゲージ デプスゲージ付き」https://www.daytona.co.jp/products/detail/49299/
• デイトナ「エアーバルブジョイント」https://www.daytona.co.jp/products/detail/70254/
• デイトナ「セパレート式ペンシルタイプエアゲージ」https://www.daytona.co.jp/products/detail/17428/
• デイトナ「メッシュホース付きエアゲージ」https://www.daytona.co.jp/products/detail/60043/ ／「小型エアゲージ」https://www.daytona.co.jp/products/detail/41779/ ／「エアインフレーター（コンプレッサー用空気入れ）」https://www.daytona.co.jp/products/detail/41767/
• Honda「【PCX】タイヤの空気圧を教えて」https://www.honda.co.jp/customer/motor/pcx/faq/qa012/
• ダンロップ「タイヤの空気圧について」https://tyre.dunlop.co.jp/knowledge/tyrecheck/air
• パナレーサー「BFP-04AGA3」https://panaracer.com/products/pump/other/bfp-04aga3

※本記事の画像はあくまでイメージです。実際の商品の色や形は、キジマ公式サイト・カエディア公式サイト・デイトナ公式サイトでご確認ください。